Как я уже упоминал, я учусь на пилота-инструктора в Канаде, и движется как-то не очень. Во всяком случае, не так, как мне бы хотелось. Даже посадки получаются не очень! Базовый навык! Да, безопасно, но точно не тянет на демонстрацию для будущих пилотов.
За предыдущий год я налетал всего 10 часов. За два года – не больше 20. Ковид, переезд, вот это вот всё. Оказывается, в отличие от велосипеда, можно и подзабыть, как летать…
И знаете, товарищи, это прям офигенно бьёт по самооценке. Я-то считал себя вполне неплохим пилотом, а тут вон оно что. Позор какой-то. Поговорил с инструктором, решили прокатить меня в левом кресле – оно роднее и понятнее.
Перемена была разительной. Из левого кресла летать намного проще! Это чистое счастье, всё получается, причём не просто безопасно, а ещё и красиво! Никогда бы не подумал, что это реально может так сильно влиять на пилотирование. Чувство, что внезапно оказался дома – всё знакомо, всё на месте, всё удобно, самолёт ощущается на кончиках пальцев и идеально слушается.
Похоже, пока основная проблема в том, чтобы адаптироваться под новые визуальные ориентиры и немного перестроить рефлексы. Это обнадёживает – я уж думал, совсем летать разучился.
Помнится, как-то давно я активно занимался музыкой. И вот встречается сложный кусок, ну никак не даётся! Что делать? Всё просто – практиковаться. Именно это кусок. Сначала медленно, потом быстрее. Потом в составе всего произведения. А потом уже и не замечаешь его, и удивляешься, как это вообще могло проблемы вызывать.
Если получилось с левого кресла, получится и с правого. За работу, короче =)
Добавить комментарий