Метка: допуски

  • Допуск на Cessna 210

    Как я уже писал, на данный момент у меня две независимые лицензии: FAA и EASA. Между ними имеются некоторые различия, касающиеся правил, допусков и поддержания актуальности. Возможно, когда-нибудь я напишу об этом более подробный пост, но пока остановлюсь на допусках на разные типы самолётов. Для того, чтобы летать на определённом типе самолёта, обычно необходим отдельный […]

  • Штопор

    Мне кажется, что это должен уметь каждый пилот. Нет, не вводить самолёт в штопор, конечно, а выводить из него. Мало ли, что может в жизни случиться: не всегда же можно предотвратить абсолютно любую фигню. Теоретически всё просто: выравнять элероны, остановить вращение рулём направления, а дальше задача сводится к почти классическому выводу из необычных пространственных положений. […]

  • Манёвры

    Продолжаю летать манёвры на многодвигательном самолёте. В целом на манёврах не так уж сильно он отличается от цессны, просто чуть больше процедур и шире диапазон скоростей. А принципы те же. Основное отличие даже не в наличии двух двигателей, а в complex-фичах: регулируемый пропеллер, шасси. Наличие двух двигателей добавляет только необходимость тщательнее следить за приборами (тахометрами, […]