Метка: tailwheel

  • Ещё одно соло: на этот раз с хвостовой стойкой

    Конечно же, я всё ещё отлично помню мой первый самостоятельный полёт на самолёте. Сложно поверить, что с этого момента прошло уже больше шести лет! Многое изменилось за это время, тогда я даже представить не мог, насколько сильно изменится моя жизнь. Сейчас у меня канадская пилотская лицензия, ищу работу или хотя бы новые возможности набрать опыт.…

  • Чистое удовольствие: самолёт с хвостовой опорой

    Чистое удовольствие: самолёт с хвостовой опорой

    Если вы читаете этот блог, то, возможно, знаете, что я тут пытаюсь стать пилотом, и в рамках этого (как оказалось, довольно долгого) мероприятия сейчас учусь на пилота-инструктора в Канаде. На данный момент у меня уже есть канадская коммерческая лицензия (без неё нельзя было в принципе вписаться в этот курс), поэтому параллельно я ищу лётную работу:…

  • Самолёт с хвостовой опорой: продолжение

    Сегодня снова учусь летать на самолёте с хвостовым колесом. Оказывается, на нём тоже вполне можно рулить довольно ровно, просто усилие на педалях не на уровне нажатия, а на уровне прикосновения. И немного предсказания =) На таких самолётах есть два принципиально разных типа посадки: сначала хвостовое колесо, потом главные, либо наоборот. Первый способ, как оказалось, значительно…

  • Самолёт с хвостовой опорой

    Я уже как-то упоминал, что для выполнения требований мне нужно 250 часов налёта. А раз так, то не лишена смысла идея получить дополнительные допуски. Один из этих допусков – на самолёт с хвостовым колесом. Это полезно как в смысле лучшего контроля самолёта, так и в перспективе будущей возможной работы (как минимум пока налёт будет небольшим).…