Как я уже упоминал, я наконец-то конвертировал мою американскую пилотскую лицензию в канадскую и получил её по почте. Таким образом, теперь я сертицицированный пилот в Канаде, что даёт мне возможность здесь летать, а в идеале даже получать за это деньги.
На практике найти работу без опыта крайне сложно, а конкуренция довольно большая.
Тем не менее, я рассылаю резюме во все компании, которые только могу найти на просторах интернета, хотя и понимаю, что этого наверняка недостаточно. Именно поэтому я решил получить сертификат инструктора – это даст некоторый опыт полётов в канадском воздушном пространстве и немного расширит карьерные возможности.
Сегодня, более чем через год после переезда, я впервые поднялся в воздух в Канаде не в качестве пассажира, и сделал первую канадскую запись в лётной книжке. Наконец-то! Начинается что-то совершенно новое и интересное. Я снова курсант, привыкающий смотреть из кабины с правого кресла.
Вы когда-нибудь водили праворульную машину? А делали ли это в странах с правосторонним движением (США, Канада, Россия)? Тогда, возможно, вы немного понимаете, как это ощущается. А теперь представьте, что вы сидите справа, а все приборы всё равно слева. И край капота тоже как-то непривычно слева. А теперь представьте, что слева студент делает что-то странное. Вот к чему-то подобному я сейчас и двигаюсь.
В любом случае, как же круто снова летать!
Добавить комментарий