Финальный этап валидации пилотской лицензии иностранного государства в России – подача документов в росавиацию. На официальном сайте указано, что подача документов осуществляется лично, но на самом деле сейчас (август 2021) возможна только дистанционная подача. Это я узнал по звонку, когда пытался записаться. Трубку берут не всегда и не сразу, нужно начинать дозваниваться с утра и до победного.
Из документов необходима копия паспорта, заполненное заявление с того же сайта, перевод пилотской лицензии на русский язык, копия ВЛЭК и перевод лётной книжки на русский язык. Причём не последней страницы или допусков, а всей лётной книжки. Я специально уточнял этот момент по телефону в отделе валидации. Нотариально заверять нужно только переводы. Паспорт и ВЛЭК – обычные сканы.
Если есть время, то можно перевести лётную книжку самостоятельно, и найти переводческую контору, которая согласится этот перевод заверить – выйдет значительно дешевле, и, скорее всего, лучше (терминология специфическая – даже профессиональному переводчику не из авиации придётся много гуглить). А у меня, например, часть ещё и на чешском (немного, но есть) – в своё время не подумал об этом. Но нужно иметь в виду, что это просто адский объём работы при относительно большом налёте. Разбивку по типам я не делал. Возможно, это потребовалось бы, если бы был хотя бы один тайп-рейтинг, но в моём случае (ASEL+AMEL+ASES+IR) это оказалось не нужно.
Все документы нужно собрать и отправить почтой или транспортной компанией по адресу 125167, ГСП-3, Москва, Ленинградский проспект, 37, корпус 2, в качестве получателя я писал “управление лётной эксплуатации”. Я отправлял через EMS в отделении Почты России: попросил у них “самый быстрый и надёждый способ отправки документов по Москве”, предложили EMS. Стоимость около 250 рублей, срок – 2-4 рабочих дня.
Добавить комментарий