Утреннее молоко

Spread the love

Как я до сегодняшнего дня делал навигационные полёты? Взлетаем, преодолевая воздушные ямы и вцепившись в штурвал, поворачиваем, выходим на заданный курс и высоту, трим, обороты, летим прямо. И тут рррраз – набор +5. Реагируем, выравниваем, трим – фигак, -5 нисходняк. Восстанавливаем уровень, трим… +5 под левое крыло. Реагируем, выравниваемся, а впереди лесочек, и +10. Уже приходит предательская мысль о том, а нужен ли вообще нужен трим. При этом не забываем смотреть на карту, выбирать ориентиры и периодически менять курс, который может отличаться от расчётного градусов этак на 10 из-за ветра, и отмечать время. Весна, однако.

Сегодня всё совсем не так. Термичка настолько слабая, что наконец-то удаётся лететь абсолютно ровно, выдерживая и курс, и высоту, и при этом не работая штурвалом 95% времени. Оказывается, самолёт может лететь очень стабильно, практически не требуя действий со стороны пилота. Полный релакс. Успеваешь даже хорошо рассмотреть попадающиеся по дороге красивые замки, коих довольно много.

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *