Теория FAA CPL

Сегодня сдал теорию CPL. В целом экзамен несложный, в материале я ориентируюсь.

Хочу немного рассказать о системах подготовки. Я так и не собрался купить себе подписку на Sheppard Air (слышал, что они лучшие), зато у меня была возможность готовиться с помощью ASA Prepware, Gleim и Aviationexam. Так вот, эта троица примерно сравнима. Более того, на мой взгляд Aviationexam, который, вообще-то, больше ориентирован на Европу, из них самый лучший. И примерно 30-40% вопросов, которые были на экзамене, я не видел в этих системах. Ни в одной.

На самом деле всё не так уж плохо, потому что если есть понимание предмета, то ответить не очень сложно. Ну, может, с поправкой на весьма странные формулировки, которые иногда встречаются: необходимо из некорректных ответов выбрать наименее некорректный. Или, наоборот, из нескольких правильных выбрать самый правильный или самый полный. Но ради справедливости скажу, что таких вопросов в реальном тесте мне встретилось очень мало.

Мой результат – 90%. Честно говоря, хотелось больше, но по большому счёту это неважно. Сдал – и хорошо. Я рад =)


Опубликовано

в

от

Метки:

Комментарии

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Enter your email for getting notifications about new posts
Loading

ATPL BE76 C150/C152 C172 citabria complex CPL cross-country EASA FAA FAA/EASA Icaro IR ME PPL tailwheel TCCA Европа Италия Канада ППП РФ США аэропорты валидация допуски заходы инструктор манёвры медицина навигация налёт ночь официоз планы погода поломка посадки путешествия размышления рейтинги теория чек чек-райд экзамен

Milestones

04/09/2017: My First Flight
04/25/2017: EASA PPL written exam (6 exams passed)
05/21/2017: Radio Operator Certificate (Europe VFR)
05/22/2017: EASA PPL written exam (all passed)
05/26/2017: The First Solo!
05/28/2017: Solo cross-country >270 km
05/31/2017: EASA PPL check-ride
07/22/2017: EASA IFR English
08/03/2017: 100 hours TT
12/04/2017: The first IFR flight
12/28/2017: FAA IR written
02/16/2018: FAA IR check-ride
05/28/2018: FAA Tailwheel endorsement
06/04/2018: FAA CPL long cross-country
06/07/2018: FAA CPL written
07/16/2018: FAA CPL check-ride
07/28/2018: FAA CPL ME rating
08/03/2018: FAA HP endorsement
06/03/2019: EASA ATPL theory (6/14)
07/03/2019: EASA ATPL theory (11/14)
07/15/2019: FAA IR IPC
07/18/2019: FAA CPL SES rating
08/07/2019: EASA ATPL theory (done)
10/10/2019: EASA NVFR
10/13/2019: EASA IR/PBN SE
11/19/2019: Solo XC > 540 km
12/06/2019: EASA CPL
12/10/2019: EASA AMEL
02/20/2020: Cessna 210 endorsement
08/30/2021: FAVT validation
05/27/2022: TCCA CPL/IR written
05/31/2022: Radio Operator Certificate Canada