Экзамен на пилота-любителя в Чехии

Сдал остальные дисциплины. Я уже описывал свою первую попытку, а сегодня пришёл сдавать во второй раз. Приятная неожиданность: оплата за вторую попытку не требуется. Я-то думал, что за каждый фейл придётся платить в том числе деньгами, а тут вон оно как. Приятно, в общем.

Экзамены на этот раз показались очень простыми, спасибо aeroweb.cz, да и нервяка в этот раз было сильно меньше: я уже знал, как и где именно всё проходит и чего примерно ожидать. Впрочем, я очень рад, что учился по книжкам, и прошёлся в том числе и по британским тестам, ибо часть интересных вещей всё же отсутствует в экзаменационных вопросах.

Видел нескольких студентов из Гонконга. Держали бумажки о прохождении теории в “Flying Academy”. Кажется, не сдали с первого раза. Жаль, не успел с ними поговорить, интересно же, как оно там.

Ура, вся дальнейшая подготовка уже возможна на английском! Значительно приятнее понимать вопрос с первого раза. Вернее, вопросы на самом экзамене переведены нормально (я почти уверен, что они переведены с чешского), а вот материала для подготовки в случае с PPL очень не хватает: английские тесты (pplcruiser и т. п.) годятся процентов на 50, даже приблизительно не получается оценить свой уровень. Не кидайтесь тапками, готовлюсь я не исключительно по вопросникам, оксфордские книжки я тоже читал, но вопросники всё же очень помогают.

Я полагаю, что ATPL-теория уже мало различается на уровне стран внутри Европы – можно будет готовиться по любым книгам.

Про FAA CPL (если дальше двигаться за океан) вообще речи не идёт – там это нативный язык и одна большая страна.


Опубликовано

в

от

Комментарии

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Enter your email for getting notifications about new posts
Loading

ATPL BE76 C150/C152 C172 citabria complex CPL cross-country EASA FAA FAA/EASA Icaro IR ME PPL tailwheel TCCA Европа Италия Канада ППП РФ США аэропорты валидация допуски заходы инструктор манёвры медицина навигация налёт ночь официоз планы погода поломка посадки путешествия размышления рейтинги теория чек чек-райд экзамен

Milestones

04/09/2017: My First Flight
04/25/2017: EASA PPL written exam (6 exams passed)
05/21/2017: Radio Operator Certificate (Europe VFR)
05/22/2017: EASA PPL written exam (all passed)
05/26/2017: The First Solo!
05/28/2017: Solo cross-country >270 km
05/31/2017: EASA PPL check-ride
07/22/2017: EASA IFR English
08/03/2017: 100 hours TT
12/04/2017: The first IFR flight
12/28/2017: FAA IR written
02/16/2018: FAA IR check-ride
05/28/2018: FAA Tailwheel endorsement
06/04/2018: FAA CPL long cross-country
06/07/2018: FAA CPL written
07/16/2018: FAA CPL check-ride
07/28/2018: FAA CPL ME rating
08/03/2018: FAA HP endorsement
06/03/2019: EASA ATPL theory (6/14)
07/03/2019: EASA ATPL theory (11/14)
07/15/2019: FAA IR IPC
07/18/2019: FAA CPL SES rating
08/07/2019: EASA ATPL theory (done)
10/10/2019: EASA NVFR
10/13/2019: EASA IR/PBN SE
11/19/2019: Solo XC > 540 km
12/06/2019: EASA CPL
12/10/2019: EASA AMEL
02/20/2020: Cessna 210 endorsement
08/30/2021: FAVT validation
05/27/2022: TCCA CPL/IR written
05/31/2022: Radio Operator Certificate Canada