Снова летаем

Традиционно начну с того, что блог не сдох, цель не достигнута, но и не заброшена.

В декабре я уехал в РФ праздновать Новый Год. Ну и попутно решать рабочие вопросы, которые, традиционно, тоже никуда не делись, а удалённо их разрулить было уже невозможно.

Немного оффтоп, но каникулы получились очень крутыми: я как раз попал в период, когда наконец-то выпал снег, при этом было не очень холодно. В общем, насладился всеми прелестями русской зимы.

И вот я снова во Флориде. Тут тепло, поют птицы, бегают белки и плавают ламантины. Впрочем, встретил меня тропический ливень…

Я намеренно оставил один полёт до stage-check’a. Просто чтобы один раз перед чеком слетать с инструктором – будет меньше вероятность накосячить. Слетали несколько заходов, всё более-менее ок. Конечно, немного чувствуется, что месяц не летал, но в целом ничего критичного.

Я прилетел немного в неудачное время – два самолёта из пяти в ремонте, а желающих летать много. Приходится вклиниваться, часы расписаны на несколько дней вперёд. Хорошо хоть, что у моего инструктора сейчас всего три студента, один из которых толком не летает.

Напомню, что это самая сложная часть курса: заходы. Именно на этой части полёта необходима максимальная концентрация.

Итак, заключительный урок второго этапа отлётан, впереди чек. Внезапно шеф-пилот свободен уже в четверг. Отлично!


Опубликовано

в

от

Метки:

Комментарии

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Enter your email for getting notifications about new posts
Loading

ATPL BE76 C150/C152 C172 complex CPL cross-country EASA FAA FAA/EASA Icaro IR ME PPL tailwheel TCCA ВЛЭК Европа Италия Канада ППП РФ США аэропорты валидация допуски жизнь заходы инструктор медицина навигация налёт ночь официоз планы погода поломка посадки путешествия размышления рейтинги теория чек чек-райд экзамен

Milestones

04/09/2017: My First Flight
04/25/2017: EASA PPL written exam (6 exams passed)
05/21/2017: Radio Operator Certificate (Europe VFR)
05/22/2017: EASA PPL written exam (all passed)
05/26/2017: The First Solo!
05/28/2017: Solo cross-country >270 km
05/31/2017: EASA PPL check-ride
07/22/2017: EASA IFR English
08/03/2017: 100 hours TT
12/04/2017: The first IFR flight
12/28/2017: FAA IR written
02/16/2018: FAA IR check-ride
05/28/2018: FAA Tailwheel endorsement
06/04/2018: FAA CPL long cross-country
06/07/2018: FAA CPL written
07/16/2018: FAA CPL check-ride
07/28/2018: FAA CPL ME rating
08/03/2018: FAA HP endorsement
06/03/2019: EASA ATPL theory (6/14)
07/03/2019: EASA ATPL theory (11/14)
07/15/2019: FAA IR IPC
07/18/2019: FAA CPL SES rating
08/07/2019: EASA ATPL theory (done)
10/10/2019: EASA NVFR
10/13/2019: EASA IR/PBN SE
11/19/2019: Solo XC > 540 km
12/06/2019: EASA CPL
12/10/2019: EASA AMEL
02/20/2020: Cessna 210 endorsement
08/30/2021: FAVT validation
05/27/2022: TCCA CPL/IR written
05/31/2022: Radio Operator Certificate Canada