Месяц: Июль 2017

  • Встаньте, дети, встаньте в круг

    Продолжается она из самых интересных на данный момент частей моего лётного пути. Решил слетать куда-нибудь на северо-восток, минуя контролируемые пространства вокруг Праги. В качестве цели выбрал аэродром с длинной бетонной полосой (кажется, я уже не раз писал, что они мне нравятся больше, чем трава). Туда решил лететь западнее Праги, а обратно возвращаться восточнее. Так интересней, […]

  • Я тучка-тучка-тучка…

    …а вовсе не медведь, ах как приятно тучке по небу лететь… Такой вот летающий немедведь (на первых нескольких фото) сегодня не пропустил меня посмотреть аэропорт, в котором я ещё не был. Я достаточно сильно люблю жизнь, чтобы не соваться в это безобразие. Наверное, полчаса пробовал обойти, безрезультатно: слишком уж она широкая, мне пришлось бы чуть […]

  • Выходные

    Начались выходные, а это значит, что работы меньше, а полётов больше. Ну или хотя бы просто меньше работы. Сегодняшний полёт – просто дополнительная отработка посадок на разных аэродромах. Чем больше посадок, тем лучше. Несколько посадок с боковиком, несколько с более гуманным ветром, несколько в турбулентных условиях. А в промежутках – размеренная навигация. Странная конструкция на […]

  • Горы и озёра

    Решил посмотреть горы и озёра на границе с Австрией. Это того стоит, виды потрясающие. Правда, приходится забираться повыше, но погода сегодня легко позволяет не беспокоиться по этому поводу. Если кто-то из чешских планеристов сегодня не летал, я думаю, что он будет об этом жалеть. Термики широченные, но очень мощные. Даже когда летишь на цессне, присматриваешься, […]

  • Облака в Чехии

    Сегодня планировался долгий полёт через половину Чехии, если позволит погода. Погода вроде бы решила позволить, поэтому вылетели на восток. Значительная часть пути проходила через контролируемые пространства, поэтому нагрузка была выше, чем обычно: я всё ещё не до конца привык общаться с диспетчерами. А к середине пути ещё и облачность спустилась ниже. В какой-то момент облака […]

  • Облака и курица

    С утра погода была так себе, и я уже начал бояться, что полётов не будет, но часам к 10 тучи начали расходиться. Гроз и дождей на маршруте не было замечено, поэтому решили лететь. Сегодня хотелось на юг, ибо я в том направлении ещё не летал, поэтому полетели в Станковице. Там интересный аэродром с неплохой полосой. […]

  • Ветер и гамбургер

    Сегодня просто мега-день. Я летал какое-то совершенно дикое количество времени, по крайней мере, по ощущениям. Сначала знакомые конвейеры на своём аэродроме, потом попытка приземлиться на той самой асфальтовой полосе для ультралайтов. Почему попытка? Потому что на заходе не сработали закрылки, а сажать самолёт с нулевыми закрылками на короткой полосе несколько, эмм, небезопасно. Особенно при условии […]

  • Восстановление навыков

    Сегодня наконец-то удалось полноценно полетать. Самое главное для меня – заходы и посадки, вот их и отрабатывал. Чтобы не расслабляться, на шести разных аэродромах. На своём родном аэродроме всё более-менее гладко и ровно. Дальше интереснее: небольшая асфальтовая полоса для ультралайтов (впрочем, мне нравятся асфальтовые и бетонные полосы), но какая же она всё-таки узенькая и короткая! […]

  • Турбулентность

    После почти двух месяцев перерыва продолжаю полёты. Пока меня выпустили только с сейфти-пайлотом. Взлетаем, стандартная схема, и тут на base ловим такой нехилый нисходняк, секунды 2 по ощущениям просто невесомость. Я уже подумываю о go-around, но вроде ничего, самолёт выравнивается. Садимся с полной остановкой, сейфти-пайлот говорит, что на сегодня полёты закончены. И, в общем-то, я […]

  • Английский IFR

    Сдал IFR English. Говорят, что без него CAA не проставит IR. Конечно, летать его я буду ещё относительно нескоро, но с английским у меня всё более-менее ок, поэтому почему бы и нет. В общем-то, ничего сложного, за исключением того, что IFR я летал исключительно пассажиром на заднем сиденье 172 цессны, и то всего два раза […]