Метка: EASA

  • Окончание курса ATPL

    Наконец-то я это сделал! Курс ATPL-теории официально пройден, получена бумажка для CAA. Итак, как это было? Если попытаться выразить одним словом – сложно. Я честно сдавал все тесты и экзамены, готовясь к каждому по 7-8 часов в день без выходных. Официально у меня был один выходной в неделю (понедельник), но учитывая то, что у меня…

  • ATPL теория

    Давно не писал, но блог по прежнему живёт, а я по-прежнему пытаюсь набрать достаточно опыта для получения первой работы. С января этого года я прохожу онлайн-курс ATPL-теории. Собственно, онлайн-часть закончилась ещё в апреле, и это было намного сложнее, чем я предполагал. Информации действительно очень много, я занимался по 7-8 часов в день. Кроме того, я…

  • ATPL – Operational Procedures

    Я перехожу к изучению следующего предмета – Operational Procedures (я действительно не знаю, как это лучше перевести на русский). Когда я изучаю ЭТО, мне вспоминается старый анекдот.У крупного бизнесмена корреспондент берет интервью:– Скажите, что вы думаете о сотрудниках ГИБДД?– Бандиты однозначно. Ничего не делают, полный бардак на улицах, водителей грабят при каждом удобном случае, п!@#$ы…

  • ATPL теория: начало

    Итак, начну традиционно: блог не сдох, идея жива. Правда, я уже больше двух месяцев не летал, но это пока не так важно: я вписался в онлайн-курс EASA ATPL-теории в польской школе. Почему Польша? Всё просто – там ближе и дешевле. Книги у меня и так есть (весьма просто купить юзанные на том же ebay), поэтому…

  • Свободный полёт

    Начну, пожалуй, весьма традиционно: блог не сдох, идея не оставлена. На днях возникла интересная возможность съездить в Прагу. А раз так, то надо бы воспользоваться случаем и немного полетать! К сожалению, я был сильно ограничен во времени, поэтому сделать это не получилось, зато у меня обнаружился свободный день в Варшаве. Наконец-то я оформил документы на…

  • AviationExam: как сэкономить 50$

    Я уже несколько раз писал про AviationExam – на мой взгляд, очень крутой вопросник для EASA-экзаменов. Для FAA, кстати, тоже: хотя о нём в Америке толком никто не слышал, он уступает, пожалуй, только Sheppard Air’у. Причём у них есть подписки на месяц, а не сразу на год. Так вот, обычная цена годовой подписки для EASA…

  • AviationExam и BGS Online

    Моя европейская теория движется очень уж медленно, но меня пока довольно мало беспокоит этот факт, ибо за это время я успел получить свой приборный рейтинг в США и налетать необходимые минимумы для FAA CPL. Но, как бы там ни было, я всё ещё хочу сдавать теорию EASA ATPL. Пока не знаю, когда, но хотелось бы…

  • Учёт лётного времени

    Каждый полёт имеет определённые параметры. Есть очевидные – дневной или ночной, визуальный или приборный, время вылета и прилёта, кто является КВС, но есть и менее очевидные, и при этом очень важные. Например, является ли полёт маршрутным, и его параметры: например, была ли посадка более чем в 50 милях от аэродрома вылета. Даже для одной страны…

  • Почему самолёт летает?

    Да-да, я ещё не оставил затею сдать европейскую ATPL-теорию. Перехожу к principles of flight. Как обычно, когда я перехожу к новому предмету, результат поначалу фиговый. Но, к счастью, осталось всего три наиболее стрёмных для меня предмета: principles of flight, air law и performance (aeroplane). Перечислил в порядке убывания сложности. Ещё в самом начале я решил,…

  • Путь к знаниям: теория ATPL

    Наконец-то окончательно определился со школой, в которой собираюсь делать теорию. Школа в Польше. Фигня в том, что нужно подтверждение от полиции, а для этого нужны подписанные оригиналы заявления. Отправил по почте, жду ответа. А тем временем результаты по метеорологии уже неплохие, перехожу к Human Performance. Немного по теме, но плодить отдельный пост ради такой короткой…