Метка: Канада

  • Конвертация лицензии в Канаде: медосмотр

    Первый шаг для конвертации лицензии FAA в TCCA – прохождение медицины по канадским стандартам. В отличие от российского ВЛЭК его могут проводить аккредитованные специалисты, которых в Торонто довольно много. Чтобы два раза не вставать, я решил пройти сразу и TCCA, и FAA медосмотр (который у меня тоже истёк), и таких докторов в Торонто нашлось всего…

  • Тренажёр

    Несмотря на то, что я учусь летать уже почти пять лет (хотя и с перерывами), я ни разу в жизни не пробовал тренажёр (если не считать развлекательный вариант боинга-737 в Сингапуре, когда у меня ещё не было никакой лицензии). Так вот, сегодня мне наконец представилась эта возможность. Я сейчас нахожусь в Канаде, но у меня…

  • Поросёнок Пётр уехал

    Начну, пожалуй, стандартно: блог не сдох, идея тоже жива. Но обстоятельства вносят коррективы в её реализацию. Ещё до 2022 года я неоднократно писал, что начинающему пилоту очень сложно найти работу. Пилоту с иностранной лицензией ещё сложнее. Ковид ещё сильнее усугубил ситуацию. А после февраля вакансий в России (которых и так было не густо) не осталось…

  • А что же дальше?

    Этот вопрос задаёт себе, наверное, каждый новоиспечённый пилот. Ну, может, кроме тех, кто учился от авиакомпании. В жизни каждого студента наступает момент, когда он получает заветную корочку. Жизнь студента-пилота осложняется тем, что до получения этой корочки весьма сложно работать по специальности и приобретать опыт, для этого должно сильно повезти, а в большинстве случаев такой возможности…

  • Где учиться летать?

    Несколько соображений для тех, кто ещё только планирует обучение, либо находится где-то в начале пути. Если в вашей стране много лётной работы, то лучше получать лицензию дома, чтобы избежать дополнительных проблем с валидацией/конвертацией. Если дома по каким-либо причинам не хочется (например, очень дорого, или отрасль в целом находится не в самом живом состоянии), то я…