Метка: налёт
-
Ночной полёт
В прошлый мой приезд я выполнил все требования к ночным часам кроме одного: 2 часа кросс-кантри с участком более 100 миль. Вообще я хотел слетать и его, но помешали некоторые обидные обстоятельства. В общем, в этот раз всё обещает быть по плану. Заранее проверил самолёт, наличие топлива и масла. Убедился, что никто до меня не…
-
Джексонвилл
Ещё один кросс-кантри полёт. Летим в Jacksonville Executive. Путь пролегает через rectricted area, то есть область, в которой, если она активна, запрещены полёты в определённом диапазоне высот. Активна эта область может быть в определённые часы, указанные непосредственно на карте или в NOTAM. Если область активна, нужно либо лететь на высоте, исключающей появление в этой области,…
-
Продолжение
Эта запись уже становится некой традицией, когда я продолжаю полёты после некоторого перерыва: блог не сдох, идея не оставлена. Наконец-то снова за штурвал. Налетал чуть больше часа. Нормальные взлёты-посадки, взлёт-посадка на короткой полосе, на грунтовой полосе. Срывы, повороты с большим креном. Я и не думал, что так сильно соскучился по полётам! В общем, я продолжаю…
-
Обслуживание
Особых мыслей на предмет того, куда лететь, у меня пока нет, а самолёту осталось всего три часа до обслуживания, поэтому сегодня у меня миссия: свозить самолёт на ТО. Выруливаю на полосу, префлайт-чеклист. Не работают закрылки. Блин. Прикидываю, что полоса на аэродроме назначения длинная (1.2 км), самолёт загружен слабо (багажа нет, я один, и ещё не…
-
Ветер, ветер, ты могуч, ты гоняешь стаи туч…
Изначально я хотел лететь рано утром, но этому помешали две вещи: топлива мало, а заправщик доступен только после полудня; а ещё с утра мне очень хотелось спать. В общем, взлетел после полудня. Скорость относительно земли была сильно меньше воздушной, что позволяло надеяться на меньшее время пути назад. Сегодня мой маршрут пролегает практически по прямой, как…
-
Встаньте, дети, встаньте в круг
Продолжается она из самых интересных на данный момент частей моего лётного пути. Решил слетать куда-нибудь на северо-восток, минуя контролируемые пространства вокруг Праги. В качестве цели выбрал аэродром с длинной бетонной полосой (кажется, я уже не раз писал, что они мне нравятся больше, чем трава). Туда решил лететь западнее Праги, а обратно возвращаться восточнее. Так интересней,…
-
Я тучка-тучка-тучка…
…а вовсе не медведь, ах как приятно тучке по небу лететь… Такой вот летающий немедведь (на первых нескольких фото) сегодня не пропустил меня посмотреть аэропорт, в котором я ещё не был. Я достаточно сильно люблю жизнь, чтобы не соваться в это безобразие. Наверное, полчаса пробовал обойти, безрезультатно: слишком уж она широкая, мне пришлось бы чуть…
-
Облака и курица
С утра погода была так себе, и я уже начал бояться, что полётов не будет, но часам к 10 тучи начали расходиться. Гроз и дождей на маршруте не было замечено, поэтому решили лететь. Сегодня хотелось на юг, ибо я в том направлении ещё не летал, поэтому полетели в Станковице. Там интересный аэродром с неплохой полосой.…
-
Полёт за стодолларовым гамбургером
Сегодня просто мега-день. Я летал какое-то совершенно дикое количество времени, по крайней мере, по ощущениям. Сначала знакомые конвейеры на своём аэродроме, потом попытка приземлиться на той самой асфальтовой полосе для ультралайтов. Почему попытка? Потому что на заходе не сработали закрылки, а сажать самолёт с нулевыми закрылками на короткой полосе несколько, эмм, небезопасно. Особенно при условии…