Требования для чек-райда CPL
И снова про различия EASA и FAA. Если по правилам FAA чек-райд на коммерческую лицензию можно лететь на любом однодвигательном сухопутном самолёте, то по …
Читать далее →И снова про различия EASA и FAA. Если по правилам FAA чек-райд на коммерческую лицензию можно лететь на любом однодвигательном сухопутном самолёте, то по …
Читать далее →Каждый полёт имеет определённые параметры. Есть очевидные - дневной или ночной, визуальный или приборный, время вылета и прилёта, кто является КВС, но есть и …
Читать далее →