Назад к истокам: визуальные полёты
Следующий логический шаг после получения приборного рейтинга - коммерческая лицензия. Для этого требуется иметь в лётной книжке определённый набор упражнений с …
Читать далее →tag
Cross-Country
Очень длинный перелёт
Решил не писать отдельный пост для предыдущего полёта: отличий немного, разве что флайт-план теперь был корректный, и его нашли сразу как на пути туда, так и на …
Читать далее →Навигационный полёт (кросс-кантри)
Итак, начинается самая простая часть курса - кросс-кантри. Самое сложное - заход и посадка. Навигация в пути довольно простая, диспетчеры передают нас из рук в …
Читать далее →
Обслуживание
Особых мыслей на предмет того, куда лететь, у меня пока нет, а самолёту осталось всего три часа до обслуживания, поэтому сегодня у меня миссия: свозить самолёт …
Читать далее →
Облака и курица
С утра погода была так себе, и я уже начал бояться, что полётов не будет, но часам к 10 тучи начали расходиться. Гроз и дождей на маршруте не было замечено, …
Читать далее →
Полёт за стодолларовым гамбургером
Сегодня просто мега-день. Я летал какое-то совершенно дикое количество времени, по крайней мере, по ощущениям. Сначала знакомые конвейеры на своём аэродроме, …
Читать далее →Высоко сижу, далеко гляжу
Продолжается навигация. Сегодня любовался на красивые горы на севере Чехии, почти на границе с Польшей. Добрался до 5500 футов, почти как на большом самолёте =) …
Читать далее →
PPL: длинный маршрутный полёт
А вот и мой длинный полёт с двумя полными остановками на разных аэродромах. В моём случае это Градец Кралове (ура, бетонная полоса!) и Прибрам (ура, асфальтовая …
Читать далее →
Маршрутные полёты - первые шаги
Первый навигационный полёт с полной остановкой на другом аэродроме. Полноценная подготовка: пути на карте, NOTAMs, погода, оценка времени и топлива. И снова …
Читать далее →Позже →
2 / 2