Банк вопросов для подготовки к FAA CPL
Я в сомнениях. По ощущениям уже готов к FAA written, но хочется чуть большей уверенности, а посему ищу нормальный банк вопросов. Есличо, не надо кидаться в меня …
Читать далее →tag
CPL
Аэротакси: первым делом самолёты
Обычно студенты из других стран прилетают в нашу школу через международный аэропорт Тампа (KTPA). До него примерно 100 км, общественный транспорт ходит очень …
Читать далее →Практика полётов в плотном трафике
Лечу в Лейклэнд. Потеряться невозможно, ибо там прямо возле аэропорта установлен VOR (радиомаяк, по которому можно определить своё местоположение). Обычно я …
Читать далее →
Перекрёсток семи дорог
Неподалёку от нашей школы (ну как неподалёку - километрах в 90) есть город с названием Cross City - “город-перекрёсток”. В школе все туда летают …
Читать далее →Ночные полёты
Для CPL мне необходимо выполнить некий набор требований, и это не только налёт, и даже не соло-налёт. Например, мне нужен ночной кросс-кантри полёт, а также 10 …
Читать далее →
Winter Haven
Просто очень красивый аэропорт. Две бетонные полосы, а вокруг озёра. На схеме ещё одна водная полоса, но у меня ни самолёт не подходит, ни рейтинга нет. Я уже …
Читать далее →Назад к истокам: визуальные полёты
Следующий логический шаг после получения приборного рейтинга - коммерческая лицензия. Для этого требуется иметь в лётной книжке определённый набор упражнений с …
Читать далее →
Первый раз в первый класс
Получил свой медикал первого класса. Я это делаю первый раз, поэтому необходимо проходить обследование в медицинском центре, а не у частного врача. Хотел пройти …
Читать далее →Инструкторы: разные подходы
Сегодня я хочу поделиться мнением (как водится, исключительно субъективным) об инструкторах, с которыми мне довелось летать. Так получилось, что моя первая …
Читать далее →Позже →
2 / 2