Учёт лётного времени
Каждый полёт имеет определённые параметры. Есть очевидные - дневной или ночной, визуальный или приборный, время вылета и прилёта, кто является КВС, но есть и …
Читать далее →tag
Официоз
Лётная книжка
Собственно, речь в этом посте пойдёт о логбуке, или лётной книжке. На самом деле я уже привык к термину “Pilot’s logbook”, да и русской лётной …
Читать далее →Начало обучения в США: медосмотр
Вчера было воскресенье, а посему не работал ни доктор, ни организация, в которой я должен сделать отпечатки пальцев. Соответственно, ни о каких полётах речь …
Читать далее →Планы по получению пилотских свидетельств FAA и EASA
Получил письмо-верификацию лицензии от FAA. На полгода. Подаю документы на визу. Теория теорией, но летать надо продолжать, а делать приборный рейтинг в Европе …
Читать далее →Путь к знаниям: теория ATPL
Наконец-то окончательно определился со школой, в которой собираюсь делать теорию. Школа в Польше. Фигня в том, что нужно подтверждение от полиции, а для этого …
Читать далее →
Первый раз в первый класс
Получил свой медикал первого класса. Я это делаю первый раз, поэтому необходимо проходить обследование в медицинском центре, а не у частного врача. Хотел пройти …
Читать далее →Визит в САА
Сегодня забрал свою лицензию. Сделали опечатку в адресе, пришлось ждать, пока перепечатают. Сразу вспомнилось подмосковное ГАИ: здание и атмосфера очень похожи, …
Читать далее →
К взлёту готов: прохождение медкомиссии и экзамен по английскому
Краткий итог дня: прошёл медикал и сдал английский. Йуху! А теперь немного пояснений. Чтобы летать, нужно быть здоровым, то бишь пройти медосмотр. В России для …
Читать далее →Позже →
2 / 2