Канадский ВЛЭК
Итак, спустя почти два месяца после посещения врача, на почту пришёл сертификат, соответствующий первому классу ICAO. Мне кажется, что это всё же долго, но на …
Читать далее →Итак, спустя почти два месяца после посещения врача, на почту пришёл сертификат, соответствующий первому классу ICAO. Мне кажется, что это всё же долго, но на …
Читать далее →Первый шаг для конвертации лицензии FAA в TCCA - прохождение медицины по канадским стандартам. В отличие от российского ВЛЭК его могут проводить аккредитованные …
Читать далее →Это продолжение поста про валидацию лицензии FAA CPL или EASA CPL (мне сейчас неважно, у меня есть обе, а процесс идентичен) в российскую лицензию (ФАВТ). На …
Читать далее →Начну, пожалуй, как обычно: блог не сдох, мечта жива. Правда, в связи со всем известными событиями собственно полётов не было вообще. Это время было посвящено …
Читать далее →Вчера было воскресенье, а посему не работал ни доктор, ни организация, в которой я должен сделать отпечатки пальцев. Соответственно, ни о каких полётах речь …
Читать далее →Получил свой медикал первого класса. Я это делаю первый раз, поэтому необходимо проходить обследование в медицинском центре, а не у частного врача. Хотел пройти …
Читать далее →Краткий итог дня: прошёл медикал и сдал английский. Йуху! А теперь немного пояснений. Чтобы летать, нужно быть здоровым, то бишь пройти медосмотр. В России для …
Читать далее →