IR чекрайд
Обучение закончено, ночной рейтинг получен, экзаменатор доступен, погода идеальная. Это значит, что пришло время лететь чекрайд. Теоретическая часть намного …
Читать далее →Blog
IR чекрайд: хорошая попытка
Не успел я закончить мои ночные полёты, как мне назначили чек-райд. Прямо на следующий день. Вообще это прекрасно - в данном случае ничего хорошего в ожидании …
Читать далее →Ночной рейтинг (NVFR): наконец-то!
Для того, чтобы в Европе можно было лететь чек-райд (то есть сдавать практический экзамен) на приборный рейтинг, необходимо выполнить несколько условий. Полный …
Читать далее →Радиолицензия
Некоторым школам в Чехии совершенно необходимо, чтобы у студента была лицензия радиооператора. Я могу понять, откуда исходит это требование, когда ещё нет …
Читать далее →
Ночной рейтинг (NVFR): навигация
Этого дня я ждал уже несколько недель, но обстоятельства никак не складывались: то инструктора нет, то самолёта, то погоды. И самое плохое в том, что эти …
Читать далее →ППП: выход на новый уровень
Итак, традиционное начало поста после некоторого перерыва: блог жив, идея жива, вопрощение в процессе. Процесс обучения пилота обычно строится следующим …
Читать далее →Теория на линейного пилота (ATPL): экзамены сданы!
Сегодня я сдал все оставшиеся предметы EASA ATPL теории. Все 14 экзаменов наконец-то позади. Чувства, которые меня одолевают, просто невозможно описать словами. …
Читать далее →
Гидросамолёт
Итак, мне предстоит ещё несколько экзаменов по ATPL теории, и учить всю эту гору информации иногда просто невыносимо. Я решил, что мне нужен перерыв и небольшой …
Читать далее →FAA IPC
Каждый пилот должен летать. Это довольно очевидно - если практики нет, навык слабеет, а может и вовсе сойти на нет. Кроме обычного здравого смысла, эта истина …
Читать далее →Снова в небе
Уже больше полугода почти всё свободное время уходит на подготовку к экзаменам. Осталось всего три. Правда, один из них метеорология, но в целом уже виден свет …
Читать далее →ATPL экзамены: AGK, RadioComm, PoF, Performance, HPL
Итак, вчера я сдал Human Performance and Limitations и Performance. Это одни из самых простых предметов, если не считать IFR/VFR Communications. Я опишу немного …
Читать далее →ATPL экзамены: VFR communications, Air Law, M&B, Operational Procedures, General Navigation
Как для меня выглядит тройка лидеров по сложности из ATPL-предметов? Это Air Law, Operational Procedures и General Navigation. После них ещё с минимальным …
Читать далее →