Три дня ждал, пока это произойдёт. Part 141 предусматривает промежуточные полёты с шеф-пилотом, и до этой проверки дальше летать нельзя. Поэтому мне ничего не оставалось, кроме как учить теорию и ждать. И вот, наконец, день настал.
Вообще это страшновато. Конечно, это ещё не чек-райд, да и делать ничего особенно сложного не надо, но всё равно волнительно. Задания простые - повороты с сильным креном, срывы, стардарт-рейт-повороты, набор и снижение с заданной скороподъёмностью и/или с заданной скоростью, unusual attitude recovery. Ну и взлёт-посадка, конечно. Бонусом ещё заход по GPS. Теоретически я знаю, как это делать, а на практике ещё ни разу не пробовал.
Особого внимания заслуживает, наверное, unusual attitude recovery. Закрываю глаза, опускаю голову вниз, иии… Уууух! А я ещё думал, что мой инструктор резкие манёвры делал…
Приземлились, запарковались. 1.0! Всего час! Я-то думал, не меньше двух прошло!
Всё ок, можно летать дальше. Ура =)