Метеорология

С устройством самолёта всё уже довольно неплохо, в тестах довольно стабильно набираю больше 80%. Останавливаться не собираюсь, как минимум раз в день буду освежать знания по основным моментам (хотя бы по 20-30 мин в день), но пора приступать и к следующей теме. Я выбрал метеорологию как наиболее сложный для меня предмет на данный момент: в отличие от той же навигации, гораздо больше вещей нужно просто знать.

Для меня метеорология выглядит сплошным кошмаром: без преувеличения огромный объём информации, довольно приличное количество новых терминов, да ещё и некоторые пробелы в географии дают о себе знать. Но вообще интересно, и очень здорово, что можно смотреть в небо и гораздо лучше понимать, что там происходит. Теперь там не просто красивые облака, а вполне себе закономерные физические процессы. В какой-то степени я коснулся этого ещё на этапе дельтапланеризма, но для дельтаплана всё-таки не так уж важно, что происходит выше 2000 футов. Во всяком случае, на моём уровне развития.

Мой текущий план – сносное ориентирование в каждом предмете примерно за 2 недели. Какие-то темы потребуют больше (та же метеорология или закон), какие-то меньше (например, радиообмен). На мой взгляд, в этом, почти как и в любом другом деле, залогом успеха является регулярность. Полагаю, что если не забивать, то всё получится. В конце концов, если уж я квантовую механику и теорию поля когда-то сдал, то и это осилю.


Опубликовано

в

от

Метки:

Комментарии

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Enter your email for getting notifications about new posts
Loading

ATPL BE76 C150/C152 C172 citabria complex CPL cross-country EASA FAA FAA/EASA Icaro IR ME PPL tailwheel TCCA Европа Италия Канада ППП РФ США аэропорты валидация допуски заходы инструктор манёвры медицина навигация налёт ночь официоз планы погода поломка посадки путешествия размышления рейтинги теория чек чек-райд экзамен

Milestones

04/09/2017: My First Flight
04/25/2017: EASA PPL written exam (6 exams passed)
05/21/2017: Radio Operator Certificate (Europe VFR)
05/22/2017: EASA PPL written exam (all passed)
05/26/2017: The First Solo!
05/28/2017: Solo cross-country >270 km
05/31/2017: EASA PPL check-ride
07/22/2017: EASA IFR English
08/03/2017: 100 hours TT
12/04/2017: The first IFR flight
12/28/2017: FAA IR written
02/16/2018: FAA IR check-ride
05/28/2018: FAA Tailwheel endorsement
06/04/2018: FAA CPL long cross-country
06/07/2018: FAA CPL written
07/16/2018: FAA CPL check-ride
07/28/2018: FAA CPL ME rating
08/03/2018: FAA HP endorsement
06/03/2019: EASA ATPL theory (6/14)
07/03/2019: EASA ATPL theory (11/14)
07/15/2019: FAA IR IPC
07/18/2019: FAA CPL SES rating
08/07/2019: EASA ATPL theory (done)
10/10/2019: EASA NVFR
10/13/2019: EASA IR/PBN SE
11/19/2019: Solo XC > 540 km
12/06/2019: EASA CPL
12/10/2019: EASA AMEL
02/20/2020: Cessna 210 endorsement
08/30/2021: FAVT validation
05/27/2022: TCCA CPL/IR written
05/31/2022: Radio Operator Certificate Canada