Поросёнок Пётр

Начну, пожалуй, стандартно: блог не сдох, идея тоже жива. Но обстоятельства вносят коррективы в её реализацию.

Ещё до 2022 года я неоднократно писал, что начинающему пилоту очень сложно найти работу. Пилоту с иностранной лицензией ещё сложнее. Ковид ещё сильнее усугубил ситуацию. А после февраля вакансий в России (которых и так было не густо) не осталось вовсе.

В общем, примерно с 2018 года я рассматривал много разных вариантов (в том числе весьма экзотических вроде Намибии, Ботсваны или Индонезии), но одним из наиболее желательных была Канада. Я даже пытался съездить туда поучиться на флайт-инструктора, но визу мне не дали, и я отложил эту опцию до лучших времён, а тем временем получил EASA CPL+IR+ME, сдал теорию EASA ATPL, отправил запрос на конвертацию лицензии в ЮАР.

В 2020 году я понял, что вариантов почти уже и не осталось, а лучших времён, возможно, придётся ждать очень долго, поэтому сдал IELTS и подал заявку в эмиграционную программу Канады для высококвалифицированных специалистов (Express Entry). В 2021 получил запрос от Онтарио, затем номинацию, затем ITA, отправил документы, и в начале 2022 получил паспорт с визой.

Таким образом, с сегодняшнего дня я в Канаде, готовлю документы для конвертации лицензии FAA в TCCA (Transport Canada). Летать пока ещё нельзя – процесс всё же требует времени, но движение есть =)