Встаньте, дети, встаньте в круг

Продолжается она из самых интересных на данный момент частей моего лётного пути. Решил слетать куда-нибудь на северо-восток, минуя контролируемые пространства вокруг Праги. В качестве цели выбрал аэродром с длинной бетонной полосой (кажется, я уже не раз писал, что они мне нравятся больше, чем трава).

Туда решил лететь западнее Праги, а обратно возвращаться восточнее. Так интересней, а длина маршрута примерно одинаковая. В CTR Праги без необходимости решил не заходить, лучше на Карловых Варах сначала потренируюсь.

Лето в самом разгаре, и почти каждый день где-нибудь есть грозы. Одна такая бяка висела западнее моего пути. К счастью, туда мне было совсем не нужно, и я просто сделал несколько фотографий.

По пути встретил очень аккуратную ветряную мельницу, а также нечто очень похожее на гольф-клуб.

На аэродроме назначения внезапно обнаружил диспетчера (думал, что после шести вечера там никого не будет). Приземлился, дорулил до ангара. Диспетчер оказался очень любезен, показал мне погоду и дал попить воды =)

На обратном пути небо начали закрывать облака. Я понимал, что если я приземлюсь не на домашнем аэродроме, то ночевать придётся прямо там, потому что ночного рейтинга у меня до сих пор нет, а времени до сумерек оставалось не так уж много. Во всяком случае, его бы точно не хватило переждать, если бы шла гроза. Но на радаре-то гроз не было! На всякий случай спросил диспетчера про погоду на пути. Всё ок, никаких стрёмных облаков. Ура =)

Ещё один замечательный день.


Опубликовано

в

от

Комментарии

Добавить комментарий

Specify Instagram App ID and Instagram App Secret in the Super Socializer > Social Login section in the admin panel for Instagram Login to work

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Enter your email for getting notifications about new posts
Loading

ATPL BE76 C150/C152 C172 complex CPL cross-country EASA FAA FAA/EASA Icaro IR ME PPL tailwheel TCCA ВЛЭК Европа Италия Канада ППП РФ США аэропорты валидация допуски жизнь заходы инструктор медицина навигация налёт ночь официоз планы погода поломка посадки путешествия размышления рейтинги теория чек чек-райд экзамен

Milestones

04/09/2017: My First Flight
04/25/2017: EASA PPL written exam (6 exams passed)
05/21/2017: Radio Operator Certificate (Europe VFR)
05/22/2017: EASA PPL written exam (all passed)
05/26/2017: The First Solo!
05/28/2017: Solo cross-country >270 km
05/31/2017: EASA PPL check-ride
07/22/2017: EASA IFR English
08/03/2017: 100 hours TT
12/04/2017: The first IFR flight
12/28/2017: FAA IR written
02/16/2018: FAA IR check-ride
05/28/2018: FAA Tailwheel endorsement
06/04/2018: FAA CPL long cross-country
06/07/2018: FAA CPL written
07/16/2018: FAA CPL check-ride
07/28/2018: FAA CPL ME rating
08/03/2018: FAA HP endorsement
06/03/2019: EASA ATPL theory (6/14)
07/03/2019: EASA ATPL theory (11/14)
07/15/2019: FAA IR IPC
07/18/2019: FAA CPL SES rating
08/07/2019: EASA ATPL theory (done)
10/10/2019: EASA NVFR
10/13/2019: EASA IR/PBN SE
11/19/2019: Solo XC > 540 km
12/06/2019: EASA CPL
12/10/2019: EASA AMEL
02/20/2020: Cessna 210 endorsement
08/30/2021: FAVT validation
05/27/2022: TCCA CPL/IR written
05/31/2022: Radio Operator Certificate Canada